Mobi ou Kwid usado: qual comprar?
O Kwid usado é a melhor compra para quem prioriza consumo, porta-malas e menor preço de entrada; o Mobi Like manual faz sentido para quem prefere o conjunto Fire e aceita pagar mais por ele. Para uso urbano com orçamento maior, o Kwid Zen 2023 ou 2024 ganha força pelo controle de estabilidade. Para viagens frequentes com família e bagagem, vale ampliar a busca: nenhum dos dois deve ser escolhido apenas porque custa menos.
Aqui, a comparação de preços reúne Mobi Like 1.0 Fire e Kwid Zen 1.0, ambos manuais, de 2020 a 2024. O estado do exemplar e o histórico de manutenção podem inverter a escolha; a FIPE é referência de preço, não uma avaliação daquele carro.
Mobi e Kwid de 2020 mostram a diferença entre as propostas
Usar o mesmo ano evita comparar o consumo de um Mobi antigo com o de um Kwid atualizado. Os números abaixo são do PBE Veicular do Inmetro de 2020, nas versões Like e Zen, com ar-condicionado.
| Item | Fiat Mobi Like 2020 | Renault Kwid Zen 2020 |
|---|---|---|
| Motor | 1.0 Fire, quatro cilindros, 8 válvulas | 1.0 SCe, três cilindros, 12 válvulas |
| Câmbio | Manual de cinco marchas | Manual de cinco marchas |
| Gasolina na cidade | 12,7 km/l | 14,9 km/l |
| Gasolina na estrada | 14,3 km/l | 15,6 km/l |
| Etanol na cidade | 8,8 km/l | 10,3 km/l |
| Etanol na estrada | 9,9 km/l | 10,8 km/l |
| Porta-malas da configuração inicial | 215 litros | 290 litros |
| FIPE de outubro de 2026 | R$ 45.065 | R$ 37.684 |
O consumo vem da tabela oficial do Inmetro de 2020. Motor, câmbio e capacidade de bagagem são descritos no comparativo das configurações iniciais da Quatro Rodas. O volume de 215 litros se refere ao Mobi inicial; não deve ser estendido a toda a linha posterior.
Pelos números de gasolina na cidade, percorrer 1.000 km exigiria aproximadamente 79 litros no Mobi e 67 litros no Kwid. É uma conta a partir do Inmetro, não uma promessa de consumo na rua. Quem roda bastante pode comparar essa diferença com os próprios abastecimentos; quem roda pouco deve dar mais peso ao preço de compra e às despesas imediatas.
A FIPE favorece o Kwid em todos os anos consultados
Os valores são da FIPE de outubro de 2026. As linhas usam ano-modelo, sempre nas mesmas versões, para que a comparação permaneça útil.
| Ano-modelo | Mobi Like 1.0 Fire Flex manual | Kwid Zen 1.0 Flex 12V manual |
|---|---|---|
| 2020 | R$ 45.065 | R$ 37.684 |
| 2021 | R$ 46.415 | R$ 38.627 |
| 2022 | R$ 49.547 | R$ 44.059 |
| 2023 | R$ 52.741 | R$ 47.553 |
| 2024 | R$ 55.696 | R$ 50.739 |
O cruzamento mais interessante é entre anos diferentes: o Kwid Zen 2023 aparece abaixo do Mobi Like 2022. Isso permite procurar um Renault mais novo sem subir para a referência do Fiat daquele ano. Para quem limita a compra pelo orçamento, também vale consultar os melhores carros usados até R$ 50 mil.
Esses números não medem desvalorização ao longo do tempo. São preços de diferentes anos-modelo no mesmo mês de referência.
O Mobi pede atenção aos freios e à versão do câmbio
O Like desta comparação usa motor Fire e câmbio manual. Já o Mobi Drive de 2017 a 2020 teve motor Firefly de três cilindros e opção GSR, um câmbio que automatiza o acionamento da embreagem. A Quatro Rodas relata trancos e lentidão no GSR, além da necessidade de serviço especializado. Para uma compra focada em simplicidade, o manual é a recomendação.
O mesmo guia aponta falhas de sensores das rodas relacionadas ao ABS, o sistema que evita o travamento na frenagem, e infiltrações pelas borrachas das portas. A publicação não delimita esses relatos por ano; não há base ali para condenar uma safra inteira. Na visita, confira luz do ABS, funcionamento do velocímetro e umidade no carpete.
Há ainda um problema com recorte definido: Mobi ano-modelo 2018 e 2019, dentro dos chassis convocados, tiveram recall dos relés de ignição e injeção. São componentes elétricos cuja falha poderia fazer o motor funcionar irregularmente ou desligar. Peça o comprovante do atendimento.
O guia do Fiat Mobi usado ajuda a separar as versões antes de marcar a visita.
O Kwid exige mais investigação nas primeiras unidades
No Kwid 1.0 SCe fabricado entre 2018 e 2020, há relatos de óleo escapando pela tampa de válvulas, a cobertura superior do motor. A reportagem da Quatro Rodas descreve problemas de vedação e empenamento. Procure óleo nessa região e solicite a nota do reparo quando o vendedor disser que a tampa já foi substituída.
Nos primeiros carros, investigue também pedal de embreagem pesado, rangidos e dificuldade de engate. O guia de usados da Quatro Rodas relaciona o endurecimento a cabo e platô, peça que pressiona o disco da embreagem, e registra ocorrências no teste de longa duração em 2019. A matéria não oferece uma data que permita afirmar que todos os posteriores ficaram livres disso.
Os recalls precisam ser tratados separadamente. A Renault registra campanhas para freios traseiros em veículos fabricados de 01/03/2016 a 02/11/2017 e para o berço do motor, a estrutura que sustenta o conjunto, em unidades de 09/09/2017 a 16/09/2017. A inclusão depende do chassi, não apenas do ano anunciado.
Para quem pode avançar no orçamento, a preferência é pelo Zen 2023 ou 2024. A linha 2023 passou a trazer controle de estabilidade, que ajuda a corrigir a trajetória, mantendo quatro airbags. A mudança aparece na apresentação do Kwid 2023. Ela é um motivo concreto para preferir o mais novo, sem presumir que todo defeito anterior desapareceu.
Veja também o guia do Renault Kwid usado.
A manutenção deve entrar na conta antes do desconto
Não há um vencedor automático no custo de oficina. No Mobi, a escolha do manual evita a complexidade adicional do GSR. No Kwid, embreagem pesada e vazamento exigem diagnóstico e orçamento antes de fechar negócio.
A Renault recomenda troca de óleo e filtro a cada 10.000 km ou um ano para motores flex e a gasolina. Confira o documento de manutenção do exemplar, inclusive as condições de uso, e peça registros por data e quilometragem. Para o Mobi, cobre o mesmo histórico conforme o manual correspondente ao ano.
Para comparar despesas, peça à mesma oficina dois orçamentos com escopo igual: revisão inicial, filtros, fluidos e avaliação de freios, pneus e embreagem. Depois, acrescente os reparos identificados em cada carro. Não há valor universal de conserto que substitua essa inspeção.
O desconto deve nascer desse orçamento, como explica o guia de como negociar desconto no carro usado. Um Kwid mais barato pode reservar dinheiro para a manutenção inicial; um Mobi sem registros não justifica pagar mais só pelo nome do motor.
O veredito muda conforme o uso
- Para rodar bastante na cidade: Kwid Zen, pela vantagem de consumo do recorte comparado e pelo menor preço FIPE.
- Para transportar compras, carrinho de bebê ou malas: Kwid, mas leve os objetos à visita para testar o espaço.
- Para quem prefere o Fire e quer câmbio manual: Mobi Like, desde que a preferência justifique a diferença de preço e o carro tenha documentação de manutenção.
- Para priorizar equipamentos de segurança: Kwid Zen 2023 ou 2024, com controle de estabilidade e quatro airbags.
- Para viajar frequentemente com passageiros: amplie a pesquisa e faça o teste com todos a bordo antes de decidir por um subcompacto.
Na visita final, comece com o motor frio, teste todos os engates, observe o painel e peça avaliação mecânica. Confira também as campanhas pelo chassi na consulta de recall da Senatran. O checklist do que olhar na visita a um carro usado organiza essa etapa.
O relatório da Ficha do Usado mostra os defeitos do ano e da versão, os recalls e quanto pedir de desconto.
Perguntas frequentes
Mobi ou Kwid usado é mais econômico?
O Kwid Zen vence o Mobi Like na tabela do Inmetro de 2020: faz 14,9 km/l de gasolina na cidade, contra 12,7 km/l. Compare sempre o ano e a versão, pois os números mudam entre configurações.
Qual é mais barato na FIPE, Mobi ou Kwid?
O Kwid Zen tem referência menor que o Mobi Like em todos os anos de 2020 a 2024 consultados para outubro de 2026. A tabela acima traz os valores exatos.
Qual ano do Kwid usado vale mais a pena?
O Zen 2023 é o ponto de partida recomendado para quem consegue avançar no orçamento, pelo controle de estabilidade. Nos fabricados entre 2018 e 2020, investigue especialmente o vazamento pela tampa de válvulas.
Todo Mobi usado tem o mesmo motor?
Não. O Like Fire desta comparação tem quatro cilindros, enquanto o Drive de 2017 a 2020 teve o Firefly de três cilindros. Identificar a versão também evita confundir um manual com o automatizado GSR.
Fontes
- Inmetro: tabela PBE Veicular de 2020
- Quatro Rodas: comparativo das configurações iniciais de Kwid e Mobi
- Quatro Rodas: versões e problemas do Fiat Mobi usado
- Stellantis: recall dos relés do Mobi 2018 e 2019
- Quatro Rodas: vazamento pela tampa de válvulas do Kwid
- Quatro Rodas: problemas do Renault Kwid usado
- Renault: campanhas de recall do Kwid
- Quatro Rodas: equipamentos da linha Kwid 2023
- Renault: orientações de revisão e troca de óleo
- Senatran: consulta de recall de veículos
- FIPE: Tabela FIPE de preço médio de veículos
